北京船用板式換熱器

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• 產(chǎn)品名稱: 北京船用板式換熱器
• 產(chǎn)品分類: 船用板式換熱器
• 公司名稱: 江蘇豪特?fù)Q熱設(shè)備制造有限公司
• 添加時(shí)間: 20/04/03
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產(chǎn)品詳情

詢盤(pán)

　　船用板式換熱器的作用
　　一、推進(jìn)裝置。主要的推進(jìn)系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油系統(tǒng)、夾套水系統(tǒng)(開(kāi)式和閉式)和燃油系統(tǒng)等操作子系統(tǒng)。當(dāng)能源產(chǎn)生時(shí)，所有這些系統(tǒng)都被加熱，并利用系統(tǒng)內(nèi)的熱交換器控制溫度。主推進(jìn)系統(tǒng)常用的熱交換器有：管殼式熱交換器和板式熱交換器。
　　二、輔助發(fā)電系統(tǒng)。除了輸出能量外，輔助發(fā)電系統(tǒng)與主推進(jìn)系統(tǒng)相似。管殼式換熱器、板式換熱器、板翅式換熱器也是常用的類型。
　　三、淡水系統(tǒng)。為了生產(chǎn)淡水，采用海水冷凝器和夾套蒸發(fā)器，兩者都是熱交換器的類型，通常采用管殼式和板式熱交換器。
　　四、制冷系統(tǒng)。蒸發(fā)器用于冷卻系統(tǒng)中的肉、魚(yú)和蔬菜的室內(nèi)，用作相轉(zhuǎn)換器。在制冷系統(tǒng)中，換熱器用于冷凝單元。
　　五、燃油噴射系統(tǒng)。要使燃料準(zhǔn)確霧化，燃料在加熱器中以蒸汽為載體進(jìn)行加熱。為了降低推進(jìn)裝置的氧化硫排放，可燃燃料與水噴淋混合，從而直接接觸熱交換器。
　　六、汽輪裝置。若船體由汽輪機(jī)組或渦輪發(fā)電機(jī)組成，除以上幾個(gè)方面外，還有一些其它應(yīng)用，換熱器無(wú)疑是保證水輪機(jī)正常使用，使船舶航行順暢的重要因素。

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